全新揽胜是全球配备革命性轻量级全铝单体横造车身结构的 4X4 车型，其车身重量要比老款的钢结构车身轻39%，使汽车的总重量减少了最多420千克。

        全新揽胜是迄今最尊贵、最有实力的路虎车型。不仅更轻、更强大，而且设计和技术细节也上了一个新台阶。全新揽胜再次证明了其全球 4X4 奢华车型的地位。路虎英国开发中心负责全新揽胜的设计和开发，英国索利哈尔的新工厂则将负责生产。

        路虎全球品牌总监 John Edwards 表示：“新款揽胜保留了老款的精华和特色，不仅将奢华与性能融为一体，还提供无与伦比的全地形功能。然而，全新设计和革命性的轻量化结构让我们能够改变奢华车用户的体验，在舒适性、细节和操作上有了很大改变，从而打造出有史以来最强大的路虎车。”

        作为第四代揽胜系列车之一，全新揽胜从一张白纸开始，延续了老款的创新精神和标志性设计。四十多年前推出的款路虎改变了整个汽车世界。

        豪华内饰融合了独具特色的揽胜设计元素，结合了非常现代化的处理，清新优雅的表面采用了全部来自英国的精美皮革和木皮，极尽完美。120多毫米的放腿空间也让后排乘客更加舒适，感觉空间更大，两座商务座椅套装的可选配置让后座奢华。

全新揽胜在设计时结合了的汽车技术成果：

• 的 Meridian 环绕声音乐系统
• 配备上下挡板
• 行业的新型汽车地形反应系统，可分析当前的驾驶情况并自动选择最合适的汽车配置
• 全球配备革命性轻量级全铝单体横造车身结构的 4X4 车款

全新揽胜造型清新雅致，对揽胜设计元素进行了全新诠释。尽管这款车一眼就能被认出是路虎制造，但其在揽胜标志性设计语言的大胆创新方面仍迈出了一大步。

轻量级铝车身比老款钢结构车身轻39%，这使得车辆总重最多轻了420千克。其性能和灵敏性也因此有了显著提高，燃油经济性和二氧化碳排放也有了很大的提升。

除了坚硬牢固的轻量级车身外，这款全新铝前后底盘构架配有重新设计过的四角空气悬架。同样是奢华车款，但其操作性和灵敏性却有了很明显的改进。新的悬架在转弯时更平稳和沉着，实现自然直观的驾驶体验。

全球160多个市场可以从2012年9月（视市场情况而定）开始预订这款新车，预计2013年年初开始交付。车身和底盘加工而成的一个单独部件。

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