除去动态和普通模式外，全地形反馈适应系统还有4种面对各种路况的模式，但考虑到客观因素，我们并不能一一对其测试。最后我们来到京郊的一片沙漠，希望揽胜运动版不会让我们失望。首先热身是必不可少的，我们要将底盘升至，切换至低速四驱，同时将全地形反馈适应系统调至沙地模式，剩下的我们就全部交给揽胜运动版吧。
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